2005年03月29日
九州旅行の2日目。
●九州入り
昨日の京都から，ムーンライト九州で九州を目指す。前日の疲れからか，いつもよりは寝られた気がするが，それも束の間，下関到着前の時間にセットしておいた携帯電話のバイブレーションで無理やり目を覚ます。
下関では，機関車の付け替えのため12分間停車する。気分転換にホームへ出てみると，まだ6時前だというのに，ぞろぞろと機関車部分に人が集まってきて撮影会が始まっていた。駅弁売り場も早速開いており，こちらも朝食を求める人がぞろぞろと集まっている。早朝の下関駅は忙しい。
下関を出ると関門トンネルに突入し，ほどなく九州・門司に着いた。
●折尾
6時30分，折尾でムーンライトを下車する。鹿児島本線のホームには，すでに通勤の人たちの列ができていた。こんな時間に出るということは，博多辺りまで通勤するのかな。さすがに朝なので，名物の駅弁立ち売りの人はいなかった。かしわ飯はまた今度。
レトロな雰囲気の折尾駅を眺める。
この駅は見た目もいいけど，ホームの構造がおもしろい。鹿児島本線と筑豊本線の立体交差になっているのだが，一筋縄ではいかない構造で，軽くゼルダの伝説のダンジョンみたいである。ホームに降りたとき，どういう構造なのか訳が分からなかったが，駅入り口にある案内板を見てやっと納得した。
●若松
この日は，NHKでやっている「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅」の生放送が，7時45分から若松駅である。時間はまだ7時前。筑豊本線に乗り換えて若松駅に向かえば，ちょうどいい時間である。ムーンライトを途中で降りたのは，これが理由だったりする。
そんなわけで，この旅初めてのディーゼルカーに乗り換えて，若松へと向かった。
若松駅に着くと，いきなりホームで番組のリハーサルをやっていた。旅人の関口氏も普通にいる。そして，それに群がる黒山の人だかり。集まっているのは，ほとんどがオバさんで，ときどき「セッキ〜！」と叫んでいた（関口だからセッキーらしい）。中には東京から追いかけてきている人もいて，駅長さんらと写真を撮っている。相手が誰であれ，芸能人を追いかけるオバさんパワー恐るべし。
写真はNHKのハイビジョン中継車。こいつを使って，予定通り7時45分から生放送が始まった。ちょっとくらいワタシもハイビジョン放送に映るかなあ，と思ってたけど，帰って録画を見てみると，全く映ってなかった。まあ，そんなものだ。
●博多
生放送終了後，再び折尾まで戻って，博多方面へ向かう快速に乗り換える。博多駅でいったん下車。
エレガントな車両が多いJR九州なので，この博多でいろいろ見て回った。
特に見たかったのが，この特急かもめ（白い方）。やっぱり，この車両のデザインが一番好きだ。
駅構内では，つばめ（新幹線）口というのを発見。いまは普通の改札っぽいが，将来はここから新幹線に乗るのかな。
●佐賀
博多から，鳥栖で乗り換え佐賀で下車。S・A・G・A・佐賀。
佐賀には悪いが，特に何もないな……。
ミスタードーナツで昼食を取りながら時間をつぶし，今日の目的地である長崎行きに乗車。長崎本線をひた走る。
最長片道切符の終点・肥前山口駅を過ぎると，線路も単線となり，特急通過待ちの時間が激増。田園地帯を行ったり止まったり，のんびりと走る。佐賀県の田園地帯は，ほんとうに見渡す限り田んぼで，見ていて気持ちが良い。天気も良いし，長時間停車も許せる気分になる。
●長崎
そのままでも長崎まで行けるが，明日のために諫早で長与経由の長崎本線旧線に乗り換える。多少遠回りだが，景色は新線の数倍いい。大村湾を望む。
あまりの心地良さに少し うとうとしていると，いつの間にやら長崎駅に到着していた。
長崎に来るのは，中学校の修学旅行以来である。7年ぶりの長崎の印象は，えらく都会だな〜という感じ。駅前では，路面電車が満員の客を乗せてひっきりなしに到着しているし，バスはバスで，えらくエネルギッシュである。何かバス路線にも乗ろうと考えていたのだが，次々に到着しては去っていくバスの群れに圧倒されて，結局乗ることができなかった（というかどういう路線があるのか理解できなかった）。
とりあえず，長崎といえば坂。
ホテルに荷物を置いて，オランダ坂〜大浦天主堂〜グラバー園〜水辺の森公園辺りを適当に散歩する。誰の歌か忘れたけど，♪オランダ坂で君を待って〜湊公園を横切って〜，という歌がグルグルまわる。オランダ坂には行ったが，湊公園がどこか分からなかった。
グラバー園あたりに行くと，修学旅行のときの記憶が，かすかによみがえって懐かしい気分になる。
今回はほんの少し歩いただけなので，またゆっくり来たいなぁ。特に山の上の方に登りたい。
●詳細な日程
京都 2133〜630 折尾（臨時快速ムーンライト九州）
折尾 659〜718 若松
若松 813〜831 折尾
折尾 834〜920 博多
博多 956〜1028 鳥栖
鳥栖 1053〜1119 佐賀
佐賀 1207〜1414 諫早
諫早 1420〜1507 長崎（快速シーサイドライナー，長与経由）
http://www.nekopla.com/nnk/mt3/mt-tb.cgi/199
その歌は「フリーウェイハイハイ」の歌ですね。
http://music.goo.ne.jp/cd/563614-1/
バスは、事前にある程度予習していかないと、現地でいきなり飛び乗るのは難しいです。
ちょっと今ぐぐって探したところでは、「九州ローカルバス旅時刻表」あたりが良さそうですね。
http://www.kyushu-bus.net/
関東あたりのだったら、うちからいくつかリンク張っていますよ。
フリーウェイハイハイといってもいまいちピンと来ないんですが，
なんかこの歌だけは頭の中をぐるぐる回ります，サビしか知らないけど……。
バスは事前に乗るやつを決めてはいたんですが，
長崎のバスのあまりのエネルギッシュさ（？）に圧倒されてしまいました。
そのサイトは便利そうですね，今度行くときには参考にします，情報どうもです。
湊公園は思案橋の近くですね。（平地）
以前日記からリンクされてたバスのレポートは「風頭」らへんらしいです。バスの集合所は長崎駅前と、新地ターミナルのふたつがありますので、やっぱり調べておいた方がいいでしょうね。
地図で探してみましたが，歌の通りに歩こうと思ったら，結構な距離になりますなあ。
あのレポートも風頭らへんなんですね。
いろいろ調べて，路線のおもしろさと距離の手軽さから，風頭山行きのバスに乗ろうかなあ，と考えていました（結局乗れませんでしたが……）
いろいろ複雑そうなんで，やはり下調べが重要ですね。
情報どうもです。
