2009年03月21日
［ただいま旅行中］津山ゆき
この週末は九州に行く予定だったんですが、天気が悪そうだったので延期。日帰りでチマチマまわる週末です。
昨日は奈良に行ってて、今日は京都。京都にはるばる向かうため、いきなり津山までぶっ飛び中です。
津山ゆきのバスは、こんな時間なのに3列シートのダブルハイデッカー車という。快適すぎる。
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>こんな時間なのに3列シートのダブルハイデッカー車という。
実は、こんな時間だからこそ「ドリーム号」用車両の間合い運用ができるのです。たぶん。
あるいはドリームの格下げ車かも知れませんが。
ちなみに、観光・高速バスの車高は、セミデッカー（車内にタイヤハウスが若干出っ張る）＞ハイデッカー（タイヤハウスが床下に隠れる）＞スーパーハイデッカー（ハイデッカーよりも更に床が高い。中～長距離の高速バスに多い）＞ダブルデッカー（２階建て）の順に高くなります。
関係ないですが、ドリーム号の二階建ては、室内の天井が低いのでちょっと苦手ですw
長々と失礼しました。
Posted by: よ at 2009年03月22日 16:25
>よさん
なるほど～。なんかそれっぽい感じがします。
津山ゆきでダブルデッカー（すみません、ダブルハイデッカーではなかったのですね・・・）の運用がある時間を見ると、
大阪→津山：730→1000、930→1200
津山→大阪：1630→1900、1730→2000
見事に2台がドリーム号到着後に大阪を出発して、ドリーム号に使えそうな時間に戻ってきてるみたいです。
こういう見方もあるんですね、参考になります。
ちょうど2週前にドリーム号に乗ってるんですが、
夜行はみんな荷物も多いし、席も埋まってたので、確かに天井も低くてすごく狭く感じました。
ただ昼に乗ると（空いてたせいもありますが）、これがなかなか広々と感じるから不思議なものです。
Posted by: かわうそ at 2009年03月22日 17:00
